타이어의 공기압 보충장치

Tire pressure compensation device

Abstract

본 발명은 주행중 휠의 림부에 장착된 타이어의 내부 공기압이 규정치 이하로 저하될 경우에 타이어의 내부 온도에 의해 기화되는 유체의 팽창력을 매개로 타이어의 내부 공기압을 보충함으로써, 정상적인 주행의 보장과 함께 주행의 안정성을 향상시키며 타이어의 내구 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다. 전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 내부에 소정량의 유체를 저장하고서 타이어를 장착하는 휠에 설치되는 중공형상의 하우징과; 상기 하우징에 형성된 개방 통로와 상호 교통 가능한 개방 통로를 구비하고서 상기 타이어의 공기압에 따라 상기 하우징에 대해 출몰 가능하게 설치되는 중공형상의 이동 몸체; 상기 타이어의 내부 공기압이 적정 수준이하일 때, 상기 하우징에 대해 상기 이동 몸체를 이탈 가능하게 탄력적으로 지지하도록 설치된 리턴 스프링 및; 상기 하우징에 대해 상기 이동 몸체의 완전 이탈을 억제하도록 상기 하우징에 구비된 이탈 저지부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
A tire pressure compensation device is provided to compensate for the internal air pressure of a tire by the medium of the expansion force of a fluid evaporated the internal temperature of the tire. A tire pressure compensation device includes a hollow housing(16), a hollow movement body(18), a return spring(20), and a catching bar(22). A predetermined amount of fluid is stored in the housing. The housing is installed in a wheel mounting a tire. The movement body includes an opened passage communicated with the opened passage formed in the housing. The movement body can appear and disappear with respect to the housing according the air pressure of the tire. When the air pressure in the tire is below a proper level, the return spring resiliently supports the movement body so that the movement body can be separated from the housing. The catching bar restrains the complete separation of the movement body from the housing.

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